船公司征收紧急燃油附加费价格还在涨！

近日，俄乌冲突引起了全世界人民的关注，同样也在跨境圈掀起了轩然大波，此次事件，物流也收到不同程度的影响：马士基再发暂停预订通知，空运受限!欧洲港口开始拒绝载有俄罗斯货物集装箱船靠岸。运价又要涨了!俄乌危机将引发船公司征收紧急燃油附加费。

俄乌冲突，运价暴涨：

首先空运，俄乌局势的恶化导致航空业遭受巨大损失，国际油价飙升让航空业压力倍增，市场上空运价格开始上涨。

受乌俄战争的影响，RU QR KL等已经全部停飞至欧洲的货物，导致国内航空价格暴涨，部分航班经过俄罗斯都要绕行这期间的物流价格波动都是比较大的。

在俄乌危机之际，原油价格飙升至2014年以来的最高水平，达到每桶105美元以上，分析师预计未来几周内将达到130美元。随着油价触及八年高位，托运人正准备应对海运承运人收取的大量紧急燃油附加费。

与此同时，来自鹿特丹的低硫燃料油(LSFO) 上周四飙升了30多美元至每吨731.50美元，自去年12月以来上涨了40%。

其次卡航，是从巴克图出境的，是走的北线，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，是没有经过乌克兰和俄罗斯冲突影响的区域，暂时不受影响，运行一切正常!

欧洲港口

开始拒绝载有俄罗斯货物集装箱船靠岸

据最新获悉：英国和欧盟港口已经接连出现拒绝载有俄罗斯货物的船舶入境和靠港作业的情况!

最新消息显示，马士基旗下一艘船名为VAYENGA MAERSK，服务于欧洲最大港口鹿特丹港(Rotterdam)和俄罗斯最大港口圣彼得堡(S.Petersburg)航线的集装箱船舶， 自2 月26日从圣彼得堡抵达后，被拒绝进入鹿特丹，并一直停泊在鹿特丹外锚地。

按原定船期，NS CHAMPION轮将挂靠英国奥克尼群岛Scapa Flow的 Flotta码头港口，但截至2 月27日 1800 UTC，尚不清楚是否允许油轮挂靠。

最后，在此提醒大家们，最近都会上涨空运价格，势必海运价格也会有所影响上涨!有发货计划一定要提前，提前做好出货计划，做好提前备货规划。

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