近三年最具代表性的10大跨境电商事件，你知道几个？（跨境电商典型事件）

1.跨境电商重大事件近十年

经济下行近三年各行各业都受到了不同程度的影响，但对于跨境电商和中国制造出海来说这一赛道来说，简直可以用魔幻来形容而这一期文章，我为大家总结了近三年来最具有代表性的10大事件，尽可能地用三年的时间纬度把这些时间串联起来，告诉大家跨境电商目前的行业情况和曾经经历了什么，希望对大家有所启发。

2.跨境电商典型事件

一、行业整体情况，从暴涨到增长放缓2020年商务部给出的数据，跨境电商进出口规模达到1.69万亿元行业增长31%，而根据一份3000人左右的跨境出海电商从业者整体的调查中问卷中，卖家同比2019年平均增长是35%。

3.2021最新的跨境电商事件

这个数据基本跟商务部持平

4.跨境电商重大事件

商务部部长:王文涛要知道2020年“大感冒”来临，全国gdp增速只有2.3%。所以基本上跨境电商行业就当年最火的行业，甚至没有之一。

5.跨境电商的重大事件

2020年各国GDP增速也就是那一年，跨境电商行业才走进了大部分人的视野，觉得这个行业很赚钱其实这个偶然性还挺大的，因为作为全球供应链中心的中国，很好地管控住了疫情，优先恢复了工业生产，导致大量的防疫物资和生活所需品都源源不断地向外输出。

6.典型跨境电商

那时候线上的卖家，有货就是王道，根本不愁卖。旺季基本上是从3月持续到当年的12月，那时候行业内最牛逼的销售不是运营手段厉害的销售，而是错手订货订多了的销售。

7.著名跨境电商

一个字绝但是好景不长，从2021年下半年开始，欧美地区陆续管控开放，线下门店开始复苏，但绝大部分卖家因为2020年销量大涨，对21年预期太好，结果卖家开足了马力，一边招兵买马，一边采购更多的货物而新入场的卖家，也想进来分一杯羹，结果出现了供过于求的现象，行业开始内卷，价格战正式开打。

8.2021年跨境电商重大事件

另外亚马逊黑五首次出现同比销量下跌的现象然后到了2022年，美元加息，欧美和英镑汇率疲软，俄乌战争又负面影响了欧洲的经济虽然在全球电商体量已经突破了5万亿美金大关，但全球电商增速放缓，从2020年17.9%下降到2022年的12.2%，未来预计几年增速会低于10%。

全球零售电子商务销售额 数据来源:eMarketer前几年高歌猛进的独立站shopify增速放缓创7年来的新低， 而全球电商老大亚马逊市值砍半跨境电视赛道已经变成了从高速发展到了存量拼杀的年代二、跨境电商ipo上市。

2020年跨境电商第一股，安克创新科技股份有限公司于2020年8月在深交所创业板上市，随后，市值突破600亿号称“大件商品B2B出海第一股”的全球物流仓储公司大健云仓公司2022年8月登陆纳斯达克2022年服饰鞋帽类目新贵，11月子不语集团港交所上市。

跨境服装老大赛维时代深交所过会三态电子，致欧科技，提交IPO等Anker安克位列BrandZ™2020年中国全球化品牌50强第11名所属公司安克创新科技股份有限公司在A股创业板上市，市值最高突破800亿元；。

这意味着，跨境电商从以前草莽生长的年代，进入了枭雄割据的新时代规模化，产品精细化，资本化的公司会对整个行业进行新的洗牌它们上市的成功与否都是对跨境电商公司的一种鼓励，同时也给了很多中小卖家很多的压力，毕竟市场洗牌，有人欢喜有人愁。

正规化，品牌化，专业化将会是跨境行业过去下一个10年的主题三、Shenin希音公司的强势崛起在2020年前，鲜有人听过这个名字但是它在20年销量暴涨到100亿美金规模，一鸣惊人希音在2020年的估值为150亿美元。

希音21年销售额200亿美元 估值3000亿人民币，2022年销售额预估超过300亿美元，估值接近1000亿美金。

SHEIN历年估值 数据来源:金融时报而传统快时尚巨头中，2021财年Zara销售额约为300亿美元，优衣库则约为170亿美元由此可见，SHEIN（希音）在市场上的占比上升是多么快有人说它是一个供应链公司，也有人说它其实是一个科技公司，还有人说它是新时代的粉丝自主营销，甚至有人说她是买家秀图片公司。

大浪哥看来，它全都是因为它是第一个也是唯一一个，仓库人员发货都保持小步快跑的公司，人均每天半马如果大家感兴趣，我曾写过一篇详细的文章解析这个独角兽公司，可以点击下方蓝字链接一个没办法复制的公司SHEIN（希音）。

但是最近人红是非多，一方面是SHEIN的APP全美电商下载量第一，而且还是全球前10名电商购物APP，唯一一家垂直的快时尚平台最近接连遭受到了环保，供应链，政策，盈利问题的干扰，估值波动也挺大的，但如果顺利的话她有可能24年IPO。

四、英国脱欧，欧盟税务合规化2021年1月英国跟欧盟的脱欧过渡期结束，英国跟欧盟的商品流通没办法像以前那样自由流通，包裹物流也没办法自由调配这样直接导致了在欧洲做电商的卖家如果想做欧洲的生意，就要选择做两套物流和仓储的方案，一个当然是以英国为中心，一个是以德国或者其他欧盟成员国作为代表的物流中心。

在税务方面，以前从英国或者从欧盟其他国家发货的，原本可以发货地的国家交税的，但是就是要回到销售终端国交税加上，亚马逊和EBAY等平台实行代缴税规则，税务的费用成本就直线上涨还有更让卖家失望的一点就是，2021年7月，。

价值不超过22欧元的进口小包裹将不再免除增值税，并且从7月1日开始，所有的进口电子商务包裹不论价值，都需要缴纳增值税。

数据来源:《欧盟理事会第(EU)2019/2026号实施条例》之前欧盟境外的自发货是不需要注册VAT的，另外低于22欧元的小包裹一律免除增值税和关税，但现在的新规意味着，自发货也需要缴纳增值税了这样政策的组合拳下来，欧洲卖家的营销成本上涨非常厉害，直接导致了欧洲的毛利暴跌。

你以为这样就够惨了对吧，结果2022年2月俄乌战争爆发美元加息，英镑和欧元汇率下降，欧洲市场信心不足，通胀加剧一些站点流量出现同比下滑的状况，这是跨境电商发展以来的第一次就算今年2023年，战争结束众多国际性投资机构和电子商务预测显示：欧洲电子商务预计增长不到5.6%,全球最低。

做欧洲生意的跨境电商公司就只能凄凄惨惨戚戚我只能说：老铁们，挺住！五、物流运费暴涨2020年一个柜去欧美地区大概2000美金运费，2021年6月份涨到了2万接近3万美金，就算是21年年中，国家介入了打击高价仓位，整顿国际物流行业也没完全能止住物流价格的上涨。

数字货运代理平台Shifl的运费指数SHIFEX海运货柜一些热门的专线还是一柜难求！造成这样的原因肯定是疫情管控得力，供应链水平的恢复，全球采购商都来中国采购商品与此同时，从中国运出去的商品单程是爆仓的 ，但是国外供应链没恢复，进口商品下跌，有时候一些船只能空船跑回来。

那段时间，真正地做到人无我有！还有一个原因就是很多船公司运力不足，例如船员得病了，码头卸货人员也得病了，还有各种疫情工作操作条例，人力严重不足！所以有些船公司干脆减少了航班原本几十条船在跑的 ，现在直接砍半。

反正我一条船的利润顶得过以前几条船的利润就算我坐地起价，你们拿我也没办法！新闻上报道长荣，以星，美森船运发年终奖，都是几十个月起步，那些都是真的！海运是这样了，那么空运如何？由于疫情三年取消了大量的国际航班。

以UPS，DHL,FEDEX，TNT为首的快递公司就笑开了花我全球还有物流航线，也能正常飞空运价格从2020年开始飙升，什么附加费，空运价格不打折了一到了旺季年尾的时候，航空爆仓了，谁给我钱多我就走谁如果翻阅下UPS等快递公司那几年的报表，你会发现他们美国或者欧洲国家的利润率是7%左右，但是国际航线净利润可以高达25%，这时候不赚你们的钱还什么时候赚？。

疫情三年，这些龙头快递公司一下子赚了过去十年的钱疫情三年给物流行业最大的启示就是，我们虽然国内物流风风火火，但是面对的国际物流这种重资本行业，我们并没有话语权无论是船只，码头，航线等等，所以你看比亚迪公司现在i自己就开始买船了。

但是这也仅仅只是第一步而已，想要打通国际货运，面对的问题还是十分复杂，这个原定由西方国家制定的秩序，想要冲破，面对的阻力是巨大的！不过好消息就是，从2022年下半年开始，国际物流价格已经开始恢复到一个正常的水平，英国航运顾问公司DREWRY世界集装箱指数（WCI）2022你啊11月的数据显示，物流运费已经连续39周下跌，同比21年已经下降77%。

毕竟已经进入了后疫情时代，很多事情回归正常化了

英国航运顾问公司DREWRY世界集装箱指数（WCI）六、亚马逊封店潮2021年8月据南方都市报报道，据深圳市跨境电子商务协会统计，在过去的两个多月时间，亚马逊平台上被封店的中国卖家超过5万，已造成行业损失金额预估超千亿元。

新闻来源:南方都市报亚马逊中国区总裁Cindy Tai表示，要借此机会对外界误传的消息进行澄清，过去五个月，亚马逊共计关闭了约600个中国品牌的销售权限，涉及上述品牌约3000个账号，其中包括一些大型卖家。

而这些卖家都有多次的、反复的、严重的滥用评论的行为以及有许多种其他的违规行为，在过去的一段时间，亚马逊对这些卖家进行过多次警告，同时他们还有多次申诉的机会，甚至恢复了停用过的账号，但这些卖家持续的违规，所以这次最终决定终止与这些卖家的合作关系。

而Cindy Tai还透露，600个品牌有严重、反复滥用评论之外，也有其他违规行为，最严重的还有伪造身份、销售非法产品等这个消息一出，基本上广东沿海很多大卖家都深受影响对于这件事情，大浪哥也没什么好发表言论的，老老实实做生意，坚持长期主义才是正道。

七、跨境电商公司破产和裁员2021环球易购申请破产，2022年尾四海商舟破产，在封店潮中，深圳大卖有棵树，帕拓逊，通拓，泽宝，广州的棒骨都进行了裁员瘦身然后很多中大型的卖家也进行裁员跟进，力求活下去再想着发展，跨境电商行业出现危机。

毕竟疫情头两年，这种行业的爆发具备了一定的偶然性，当很多人把预期调高，货物备足，人员扩充时，一旦市场突然的急刹车，就会出现这种现象我们应该把这个事情归因为一个行业发展的周期调整据亚马逊官方的数据统计，过去几年中国的卖家基数占比高达48%，而2022年已经下降到了43%。

中国卖家在亚马逊占比持续下降 数据来源:Marketplace Pulse从这个数据看，就可以发现，不少卖家已经开始离场或者做收缩而另一面就是，海外本土卖家的复苏，竞争又回到了疫情前的白热化状态八、国际版抖音TIKTOK进军海外市场。

中国这几年的直播电商如火如荼，海外版抖音的TIKTOK终于闲不住了· (一)2020年10月，Tk宣布和shopify战略合作；· (二)2020年11月，Tk日本、泰国、印尼抖加上线，随后又开放美国、英国市场；。

· (三)2020年12月，Tk和沃尔玛合作，在美国市场开始直播电商带货模式；· (四)2021年2月上线印尼小店；2021年4月上线英国小店；· (五)2021年8月，Tok和shopify合作，在美国、英国、加拿大开通短视频购物车功能；

· (六)2021年11月，字节在欧洲5国，上线海外独立电商平台Fanno；· (七)2022年2月，Tk官方降低了Tk Shop英国小店的入驻条件；· (八)2022年年尾，TIKTOK开始开放美国小黄车；

TIKTOK的布局是力争再创造一个万亿市场体量的布局但是目前，同比增长的数据来讲还是比较有限的，如果大家想知道TK的布局，大家可以看看我发布的第一篇文章，点击下方蓝字链接抖音出海TikTok能否成为全球第一大电商？。

九、temu崛起2022年9月刚上线的拼多多旗下平台Temu成为跨境电商北美市场的一匹黑马低价成为其打开美国市场大门的密码　　“ 谁能跟我说说 Temu 是怎么回事儿？他们老板是不会做生意吗？一个卫衣从中国运过来，只要 2.44 刀，还免邮？”老外的诧异显然是源自于对拼多多的不了解。

图片来源网络在国内已经验证过一遍的低价策略同样在北美市场适用，大量不到5美元的厚外套、2美元的苹果手机壳、不到10美元的运动鞋为Temu带来爆发式的用户增长更别提还有那句魔性的“拼多多现金已到账”

图片来源网络根据分析公司 Sensor Tower 的数据，在不到四个月的时间里，Temu 在美国的安装量达到了 1080 万次，成为 11 月 1 日至 12 月 14 日期间美国所有类别中下载次数最多的移动应用程序。

数据来源:点点数据 招商证券Temu 有效地复制了拼多多在中国国内的商业模式，让美国用户也体验了一把什么叫真正的“零元购”相比于Shein的网红带货模式，邀请了大量KOL来为平台做推广，Temu则一如既往地直接利用“砍一刀”疯狂传播，只要越多人通过邀请链接下载APP，邀请人就能得到越多的奖励。

Temu正在成为拼多多的第二增长曲线，撑起未来市值增长空间的第二张王牌Temu目前的成功似乎颠覆了很多出海人的认知，多位业内人士都向霞光社表达过类似的观点：北美市场客单价高，消费者品牌意识强，因此北美市场是很多出海企业心目中的高地。

数据来源:浙商证券研究所Temu的模式在美国一炮而红，也侧面说明了发达经济体出现消费降级的趋势不过，美国一些调查研究认为，疫情对于不同收入群体的影响是不平衡的德勤的一项调查显示，最近三年，低收入群体的支出几乎是他们过去支出的一半，而高收入群体的支出是他们两年前的两倍。

经济逐渐回归常态并不是一个一蹴而就的过程，供应链的恢复需要更长时间，在这个波动前行的过程中，很多企业就被自然淘汰新的企业进入填补市场空间，又需要更长的时间与合作伙伴建立信任关系，形成新的秩序而被淘汰的企业，关系到每个员工和家庭，收入的变化反过来影响消费意愿和信心。

但是大浪哥在前几期的视频和文章里也提到一点，低价这种策略能不能持续，习惯了好东西的老外就算消费降级，但是客户满意度也是至关重要的如果TEMU能熬过客户体验这一关，TEMU想象力空间还是很大！大浪哥下一篇文章将跟大家详细解析关于海外版拼多多TEMU,敬请期待!。

十、物流远仓近送上文回顾了第五件大事件后，关于物流这个问题大浪哥还是想继续展开一下因为大浪哥也是受害者之一这件事起因就是去年年底12月，亚马逊更新了后台物流配送的显示功能，很多卖家惊讶的发现，我们要配送的货物竟然不是发到指定的仓库，美西仓库被乱配送了，美东岸的货物也被配送去了美国西岸。

图片来源于网络很多卖家随后几天卖家不约而同收到了亚马逊发来的警告信，说卖家有乱配送行为，破坏了规矩这时候就炸出了货代和物流公司“远仓近送”的事这个影响十分的恶劣，有些卖家的货物被乱配送率竟然高达90%这不摆明被坑了!。

首先，卖家们支付了美国不同区域的运费差价，结果被割韭菜了，一公斤相差1-5块另外，很多卖家合并货物配送也给亚马逊交纳了一定的费用，就是为了货物不被系统分散，一般合并一个包裹就要最少付出1-2USD，高的甚至大几美金。

这里又是一笔费用！最后，钱还不算什么，作为一个卖家最害怕的事账户安全，亚马逊习惯性秋后算账，万一账户出现了不可预见的违规行为，被取消发货或者冻结账户，这可是要命的事。

图片来源网络而且这一件暴雷的物流公司，无论是头部的还是中小的大多数都有出现这种现象，波及面十分广可怜的卖家们，前两年支付了高昂的物流费用，现在好不容易物流运费下降了，就被坑了具体的这样发生的原因大浪哥也不得而知，有些人说是当地货车华人公司搞的鬼，有的直接就说的确一些物流商为了赚取差价有意为之。

“远仓近送”的事，的的确确打击了不少卖家们的信心而这一波也会让物流货代公司进行新的一轮洗牌大浪哥只能说，卖家发货需谨慎，物流商朋友们且行且珍惜吧！结语好了，一口气讲了近三年10大事件各位朋友们也会发现，每一个行业其实都有喜有忧，周期这东西还是会经常波动的。

如果大家要问我，有什么事能穿越周期长久获得收益，我只能说做一个长期主义者吧，好好打磨自己的核心竞争力，无论是公司还是个人不过有一句话，巴菲特还是说对了：“别人贪婪，我恐惧，别人恐惧，我贪婪”其实我更喜欢，红楼梦的一句话：。

“眼看他起高楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了。人有起伏，世事无常”我们要认清生活的真相，然后要热爱生活！您的支持是我创作最大动力,喜欢本文留个赞+关注哦~