东航品牌问题东航新产品

东方航空合并上海航空合并方案优缺点

东航发行股份吸并上航，上航注销法人资格，所有资产和负债人员业务均并入东航设立的全资子公司上海航空有限公司中。双方的换股价格均按照停牌前20个交易日均价确定，对接受换股的上海航空股东给予25%的风险溢价作为风险补偿。

将东航的庞大机队和上航的优良资产整合，增强整体实力，可以与国航对抗。东航与上航合并也符合上海市推进建设国际航空枢纽港的目标，整合期间上海国资委作为大股东，将增加对上海航空的注资，帮助东航解决财务困境。

整合资源，增强抵御风险的能力。东方航空合并上海航空选择换股而不是资金购买的原因是要整合资源，增强抵御风险的能力。东航上航重组的根本目的是通过重组的方式盘活现状不佳的资产。两公司合并后可以通过一体化整合降低成本，提高经营效益。

我觉得现在不管在哪个行业，都讲究一个服务，因为现在我们不仅是买东西，很多地方都消费。想让我们心甘情愿的把钱掏出来，那么就让我们感到心里舒心。就像坐飞机也是一样，我花了钱的，那我就应该享受到好的体验，好的服务。否则飞机这么多，我凭什么坐你这架呢。

尽管这次与“桔子”的旅程未能如愿，但深航的优秀表现让我对下一次选择有了明确的方向。东方航空，或许是时候审视自身服务的漏洞，以赢得消费者的信任。而我，对东方航空的评价，恐怕只能是深深地“一生黑”了。

对的，服务超差，亲身经历，曾经在珠海乘东航返程，晚上的六点飞机，延误到凌晨两点，直到临晨四点才安排住宿，而且，安排的住宿离机场来回要一个半小时，许多人因为东航的安排不当就留在机场，因为那此时大规模的延误，但是机场也没有准备planB，毛毯都不够了。

也许大家都有成见，也许东方就真的是烂。至少我是觉得东方确实差劲，所以能避则避之。

东航东航飞机设施比较老旧，曾经遇到了小桌板坏了也不维修还在继续使用的情况。要求更换座位，空乘人员也不予理会，服务态度让人非常不舒服。而且东航的餐食也很难吃，即使是头等舱的餐食也很普通，感觉跟经济舱几乎没有区别。

1、总的来说，乘坐东方航空需要注意的主要是预订机票、行李规定、安全检查、登机和下飞机的流程，以及在飞机上的行为规范。如果你有任何疑问，可以向东方航空的工作人员询问。

2、限制退改签：特价机票通常会有一定的限制条件，比如不允许退票或者改签。这意味着一旦您购买了特价机票，就不能随意更改行程或者取消行程。因此，在购买特价机票之前，一定要仔细考虑自己的行程安排，确保能够按照预定的时间出行。

3、提前预订机票和安排行程：你需要提前通过东航官网或其它可靠渠道预订机票，并确保了解航班时间、登机口和航空公司的要求。制定好行程，留出足够的时间前往机场，以防止不必要的紧张和匆忙。

4、可以在换登机牌的时候让办理人员给你安排一个靠窗位置，一般都没有问题，除非你去得很晚，位置都安排给别人了。喜欢靠窗户位置的朋友可以在换登机牌的时候让办理人员给你安排一个靠窗位置，一般都没有问题，除非你去得很晚，位置都安排给别人了。