潮人说：潮妹自掏腰包含泪亲测！
在武汉，公共自行车早已深入到每个人的生活中，
让你我的出行方式更为便捷。
武汉人每天骑行次数近百万次
?
自从去年12月29日第一批摩拜单车落地武汉，随后ofo、哈罗单车（hellobike）相继进入，武汉人骑上共享单车的日子已有3个月了。这货已经融入到武汉伢们的日常生活，看新闻，单看ofo一家的数据，武汉的日均骑行人次就达到40万，而摩拜的在汉投入车辆也达到了10万辆。
那么问题来了，
共享单车到底哪家强？
潮妹亲测了
小红——摩拜单车一代、二代、三代
小黄——ofo、小白——hellobike哈罗单车，
请看大屏幕！
注册感受
在开始测评之前，潮妹分别下载了，
摩拜单车、ofo共享单车、哈罗单车的APP
/ 界面 /
?
潮妹亲测：三款APP的界面都是简洁明亮，清楚显示了附近可以用的车辆，唯一不同的是摩拜单车还有预约功能，不过潮妹温馨提醒，预约15分钟内，车的骑行权是你的，15分钟内如果你没有骑走会被扣钱，一天有5次可以取消预约的机会。
/ 注册 /
?
潮妹亲测：注册过程来讲，摩拜的最快，ofo和哈罗的需要身份证验证，但是整体来说，3家从注册到用上车不超过3分钟。
ofo和哈罗的新用户注册成功后，会有车费返现、还赠送了行车券、车费充值还有返利的活动；摩拜单车的目前没有这样的活动，但是车费充值起充点很低，一块钱都能充，相对来说也还蛮人性化！
/ 押金 /
?
潮妹亲测：摩拜的押金299元，ofo的押金99元，哈罗单车押金199元，从押金价格上看ofo共享单车的押金最便宜，绝大多数人都可以承受。三款共享单车的押金，都可以办理及时退还非常合理。
骑行感受
摩拜三代＞ofo＞哈罗、摩拜二代＞摩拜一代
/ 摩拜单车一代 /
?
△Look，这动图里就是在亲测的潮妹本尊，请call me 大长腿！
潮妹亲测：摩拜单车一代，潮妹估计走的是健身路线，所以车身会有一点重，在起步的时候，感觉挺吃力的，骑顺后，腿部需要用点力量，才能推动整个车身顺利前行，可能就是因为这一点，让很多人觉得摩拜单车一代骑起来有点累吧！
如果你骑车想有锻炼身体的效果，那摩拜单车一代很适合哦，骑完一定记得拉伸，否则小粗腿就出来了！
/ 摩拜单车二代 /
?
潮妹亲测：相比一代来说，二代车身重量要更轻。起步时不需要大力蹬踏板，一踩车身就顺势往前带走了，感觉腿部不需要太用力。车身变轻了，可以骑得很快，整体骑行下来相对更轻松，潮妹建议，如果是日常上班赶时间，摩拜单车二代是一个不错的选择哦！
/ 摩拜单车三代 /
?
潮妹亲测：摩拜单车的三代，是潮妹在大街上无意间发现的，外观上是一代和二代的结合版，如果不仔细看真的很难发现差别，掂了一下车身，重量跟摩拜一代差不多，那骑行起来岂不是又很费力？带着一丝疑虑，潮妹用力一蹬，发现用力过猛，车身嗖的一下滑行的好远，并没有想象中那么累，这一代不论拿来代步赶路，还是锻炼健身都是不错的选择。
摩拜单车可以说一代比一代强，第三代不论骑行感受上，还是后期单车的维护上来说，都有不错的改良！
/ 哈罗单车 /
?
潮妹亲测：哈罗单车，外观上跟摩拜二代有点像，车身重量也是相当轻便。果然，潮妹我轻轻一带，人车就往前溜行了，而且很稳哦，同样很适合上班狗们赶时间代步用，不会那么的吃力！
/ ofo共享单车 /
?
潮妹亲测：俗称小黄车，外观上看，可以说是四辆单车里最打眼的，车身很轻，不管是推行还是骑行都不会觉得很累。
脚轻轻一带就能滑行就起步了，一点都不费力。座椅稍微有点矮，潮妹170的身高骑行起来感觉腿脚伸展不开（嘘，潮妹一不小心透露了身高，并不是真的要晒大长腿），更适合身材娇小点的人群。不过，潮妹感觉它大概因为车身比较轻便，重心感没有前面几款单车稳定。
借车、取车
哈罗单车＞摩拜单车＞ofo共享单车
/ 摩拜单车 /
?
潮妹亲测：摩拜单车车头以及车锁上都印有解锁二维码，拿出手机使用app扫码功能，几秒钟，车锁就自动解开了。
骑行完了，把车停放在路边规划好的自行车停放处，滑动锁头就自动上锁了，车也就这样归还了！摩拜单车的车锁很大一个，一看这货就不是容易被盗走的车锁，安全系数很高！
/ OFO共享单车 /
?
潮妹亲测：ofo共享单车解锁二维码只有一个，在坐垫下方，可以活动的牌子，使用app扫完码了，手机上显示四位数字锁的密码，需要手动输入数字锁密码之后自行车锁才解开，骑行完之后滑动车锁，上锁，手机上点结束行程就完成了此次骑行。
ofo共享单车的车锁与生活中常用的自行车锁差不多，在普通车锁的基础上多了一个数字锁，安全系数略有些顾虑。
/ 哈罗单车 /
?
潮妹亲测：哈罗单车的解锁二维码跟摩拜单车一样，车头和车锁上有印有二维码，同样使用手机app一扫，识别完之后车就所就自动解开了，是三款共享单车里解锁速度最快的！结束行程也只需要滑动车锁就自动上锁了，很方便。
哈罗单车的车锁，在外观上与摩拜单车的差不多，哈罗单车的车锁看着会更秀气一些，同样给人一种这把锁很难盗走的感觉，安全系数同样很高。
( ps:目前这三款共享单车在街道上都划有专门停放处，所以我们使用完这些共享单车要记得规范区域内停好，做一个文明的市民哦~ )
直行车把手
哈罗单车＞摩拜二代＞ofo共享单车＞摩拜三代＞摩拜一代
/ 哈罗单车 /
?
潮妹亲测：哈罗单车的车把手，能很好地跟手部贴合起来，与手部的摩擦力感觉刚刚好，在把手末端还做了衬垫的处理，在骑行的过程中能更省力地掌握龙头。
/ 摩拜单车二代 /
?
潮妹亲测：摩拜单车的车把手，虽然没有哈罗单车贴合手部的线条，但是手部摩擦力的触感也很好，同样在把手末端做了衬垫的处理。
/ ofo共享单车 /
?
潮妹亲测：ofo共享单车的车把手刚刚好，不大不小，手感跟摩拜单车二代一样，潮妹本人很喜欢它的末端衬垫处理，能很好地掌握车龙头。
/ 摩拜单车三代、一代 /
?
潮妹亲测：相比之下摩拜单车一代和三代单车的车把手，会略有一点点滑手，而且末端的衬垫处理很微妙，在骑行的时候感觉需要用点力抓稳车头。
座椅舒适度
哈罗单车＞ofo共享单车＞摩拜二代＞摩拜三代＞摩拜一代
/ 哈罗单车 /
?
潮妹亲测：当潮妹在推车的时候，手搭在了这个座椅上，估摸这货会很舒服！果不其然，坐上去的时候pp感觉非常柔软，座椅做了贴合pp的处理，所以舒适度高！
/ ofo共享单车 /
?
潮妹亲测：ofo共享单车的坐垫跟哈罗单车一样属于软乎乎的那种，虽然少了贴合pp的处理，但是坐上去感觉还是舒适的！
/ 摩拜二代 /
?
潮妹亲测：摩拜单车二代的座椅，跟ofo共享单车的座椅外观上看上去差不多，同样也是属于柔软的座椅，舒适！
/ 摩拜三代、一代 /
?
潮妹亲测：骑过摩拜单车一代的都知道，坐垫很硬，要是骑行到颠簸的路段，pp可能就要废了！所以，经过不断改良的摩拜单车三代，座椅虽然跟一代差不多，但是在pp部分增加了柔软度，在遇到到颠簸的路段，减轻了pp的疼痛感！
脚踏板舒适度
摩拜单车二代＞摩拜单车三代＞摩拜单车一代、哈罗单车、ofo共享单车
/ 摩拜单车二代 /
?
潮妹亲测：摩拜单车二代的脚踏板相对其他单车的脚踏板有些大，（潮妹本人很喜欢这样大的脚踏板，一不小心又暴露了除了大长腿还有大脚！）感觉很踏实，脚踏板上有很作增加摩擦力的工艺，潮妹在骑行的时候感觉非常的踏实，不容易滑脚。
/ 摩拜单车三代 /
?
潮妹亲测：摩拜单车三代的脚踏板没有二代那么大，但是踩上去也很稳，同样也做了增加摩擦力的设计在里面，特别防滑。
/ ofo共享单车、哈罗单车、摩拜单车一代 /
?
潮妹亲测：这三款单车的脚踏板都是大同小异，与我们在市面上买回来的自行车脚踏板差不多，如果骑行的人多了，磨损大了可能会出现滑脚的情况。
其他细节
/ 夜行灯 /
?
潮妹亲测：为了保证大家能在夜晚骑行安全，三款共享单车都做了夜行灯的处理，小细节给满分哦！
△摩拜单车一代
△摩拜单车二代
△摩拜单车三代
△ofo共享单车
△哈罗单车
/ 车篓 /
?
潮妹亲测：这三款共享单车只有摩拜单车二代、三代和哈罗单车有车篓，放一些随身小物，能方便骑行。嗯哼，潮妹就是这么的细心，哈罗单车的车篓与摩拜单车的车篓略有不同哦！
摩拜单车的车篓相对哈罗单车的车篓来说，要深一些，能装的东西要多一些。细心的泥萌一定发现了，摩拜单车的车篓是随着车龙头摇摆的，哈罗单车的更单独稳定点，这样在骑行时不会因为车篓的重量让车身丧失平衡。
/ 车胎 /
?
潮妹亲测：摩拜单车一代实心胎，非常的耐用不容易坏，除了在颠簸路段有点吭人，有一点点重，没有毛病了！
摩拜单车二代，潮妹感觉还是实心胎，不过能加了很多小孔，重量上减轻了不少，骑行的时候也感觉舒适了不少，绝对是一个走心的改良！
ofo共享单车与普通的大众自行车轮胎一样是需要打气的轮胎，但是它很舒适，很轻，骑行起来非常轻松，可能后期需要花点心思去维护吧！
哈罗单车的车胎潮妹感觉也是实心胎，但是没有摩拜单车那么重，骑行起来也感觉十分的轻便。
其实除了潮妹测评的这三款共享单车之外
咱们大武汉还有小蓝——武汉市公共自行车
△图片来源网络
目前，街面上很少见
但还是被潮妹敏锐的目光发现了的
小绿——酷骑单车
△图片来源见水印
ou~潮妹用尽了自己的洪荒之力
写完了这篇共享单车的测评
别拦我，
我要骑上单车去散个心了！
·END·
编辑：潮妹-winnie主编：王瑾
图片拍摄：潮妹-大大，个别图片来自网络
（如有侵权，请联系删除）
武汉潮生活出品 转载请注明出处
湖北这28个村被国家命名为“中国少数民族特色村寨”，有你家乡吗？来给它投票！
还没有评论，来说两句吧...