跨境电商海外仓（BMS篇）：拆解计费业务中的“万能公式”（跨境电商储存仓）

1.跨境电商海外仓操作流程

BMS系统比较少有竞品，同时也有很多复杂的规则，看起来学习难度很高。然而，只要抓住了计费的核心公式，BMS也没想象中那么难了。本文作者对计费业务中的公式进行了拆解分析，一起来看一下吧。

2.跨境电商海外仓库

在第一次接手BMS的时候，我发现这个系统比较少有竞品，同时也有很多复杂的规则，当时觉得这个系统的学习难度非常的高但是当我第二次再去做BMS的时候，通过对一些实际的业务规则进行梳理后，我发现只要抓住了计费的核心公式，其实BMS也没有想象中的那么难了。

3.跨境海外仓流程

这个核心公式是：

4.跨境电商贸易中采用海外仓的模式有哪些特点和优势?

无论是物流费用，还是仓储费用，还是其他的操作费用等，本质上都可以套用上述的公式，得出最终的计算结果明白了这个底层的逻辑之后，经过我的梳理和分析，我发现还有一个“万能公式”可以解决海外仓/跨境物流行业中的大多数计费场景。

5.跨境电商海外仓有哪些优势和劣势?

这个公式是：

6.跨境电子商务海外仓的特性及重要性是什么?

一、计费的基础公式拆解((计费变量-减免值) / 单位数量) * 单价 + 基础费用计费变量：是指实际要计费的对象所产生的值，例如包裹的运费是按重量来收的，那么计费变量就是包裹的重量；例如操作费是按产品的数量来计费的，那计费变量就是产品数量；

7.跨境物流海外仓模式

减免值：是指某些情况下会有“起征点”或者“减免值”的概念，例如物流运费会有首续重的概念，那么就要计算续重的时候就要减去首重；例如某些操作费是2件以内免费，超过2件的部分才计费；单位数量：是指最小计费的数量级是什么，例如每KG多少钱，每PCS多少钱，这时候的单位数量是1，大多数情况下单位数量默认都是1；如果是每2KG多少钱，每5个多少钱，这里的2和5就是不同的单位数量；

8.电商海外仓运作模式

单价：是指单个数量的价格，例如2元/KG，100元/件，5万元/㎡等；基础费用：是指固定要收取的费用，可以理解为起步价或者固定价格二、为什么说是“万能公式”为什么说这个公式是“万能公式”呢，我们一起来看看生活中和具体的业务中的一些例子。

9.跨境电商海外仓模式

1. 出租车的计费

10.跨境电商海外仓费用

深圳出租车的价格表-来源网络为了快速理解这个公式，我们就按白天的价格表来看其中，起步价是10元，但是注明了2公里以内，说明只要在2公里以内都是10元，超过的部分是按2.4元/千米来计算的，还有一个燃油附加费是固定收取的。

((计费变量-减免值) / 单位数量) * 单价 + 基础费用假如我从家里打车去了公司，一共是10公里那么“计费变量”就是10，“减免值”就是2（2公里内是起步价），“单位数量”是1，“单价”是2.4，基础费用是10+1（起步价和燃油附加费）。

最后我要支付的费用是：((10-2)/1)*2.4+(10+1)=30.2元2. 快递的计费

顺丰的快递价目表-摘自网络如果我从深圳，寄送了1台笔记本电脑到江西南昌，这台电脑的包装后的重量是4kg那么“计费变量”就是4，“减免值”就是1（首重1kg，就是1kg内都是这个价格），“单位数量”是1，“单价”是18，没有基础费用。

最后我要支付的费用是：((4-1)/1)*18+22=76元3. 出库贴标费某个海外仓对出库贴标费的报价规则是：按产品的数量来统计，前5个免费贴（类似于减免量），超过5的部分，按每个0.5元计算，同时每个贴标任务（一个产品一个任务）都需要一个基础的开箱费&封箱费，一共2块钱（类似于起步价）。

如果某客户让海外仓对一个产品贴100个标签，那么需要支付的费用是：((100-5)/1)*0.5+2=49.5元三、规则的配置在之前讲解库内操作费的时候，我给大家介绍了下图这种规则的配置形式。

计费规则的配置原型示例图这里我简单的配置两个，给大家说明一下规则是怎么设置的。1. 入库操作费

入库操作费示意图当SKU数量是1到100的时候，单价是$2/个，基础费用是5；当SKU数量是100到200的时候，单价是$0.8/个，基础费用是10；当SKU数量是大于200的时候，由于没有配置这个计费规则，所以反而不会收费；

2. 出库贴标费

出库贴标示意图当SKU数量是1到9999的时候，减免量是5，单价是$0.5/个，基础费用是5，同时还有最低收费和最高收费最低收费和最高收费的意思是，如果计算出来的结果小于最低收费，那么会按最低收费去收取；如果计算出来的结果大于最高收费，则需要按最高收费收取。

现在大家看到了最后的配置界面的时候，会觉得这种配置比较简单，好像也不是很难但是在没有确认最终的方案之前，我们对很多业务报价表进行了分析，同时把不同的报价表的计费公式都抽出来了，最后发现可以用上图的配置方式全部包含在一起。

既做到了页面的美观整洁，同时也能兼容绝大多数的场景

操作费的业务公式分析当然，这个配置方式也不是万能的，也不是最终形态，后续可以在这个基础上继续迭代改版很多种玩法，只需要抓住核心的公式玩法就万变不离其宗了如果只是为了配置“万能公式”，那么不一定要用我上面提到的这么复杂的配置列表，可以考虑用国内电商比较常用的那种首续重的配置公式即可。

前置条件是配送的地区，然后配置好对应的首重（减免值），运费（基础费用），续重（单位数量），续费（单价），就可以算出实际的运费了

有赞的运费模板四、总结本文是一片难得的短文，内容虽然短，但是还是有一定的含金量，主要是对过去所写的几篇BMS的文章做了一个补充和完善这条“万能公式”其实本质就是国内物流计费中最常见的“首续重公式”，只要花点时间研究一下“首续重公式”的逻辑，就会发现这个“万能公式”非常的简单，同时也会发现它运用的非常广。

在实际的产品工作中，当我们发现一个需求、一个方案越做越复杂的时候，往往说明路子可能搞错了，应该考虑重新思考一下新的方案，因为往往越复杂的需求越需要一个简单清晰的内核去支撑它写这篇文章的目的也是记录一下我当时的一个心境，因为我一开始接手这个项目的时候确实走了很多弯路，设计了很多复杂的产品方案，最后回过头去看的时候发现，原来内核是这么的简单。

《教父》中有一句经典的名言：“花一秒钟就看透事物本质的人，和花一辈子都看不清的人，注定是截然不同的命运”在产品方案设计的时候也是如此，花一点点时间就能看透需求和方案的本质的产品经理，和花大把时间都摸不着看不清需求和方案的内核的产品经理，注定是截然不同的职业轨迹。

专栏作家维他命（Vitamin），微信公众号：PM维他命，人人都是产品经理专栏作家前PHPer，做过在线教育类产品，也做过5年多的跨境供应链方向的产品，现任某跨境电商ERP的产品负责人主要专注于WMS/OMS/TMS/BMS/ERP等领域，分享跨境和供应链相关的产品知识。

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