最能代表一个国家制造能力的，往往是一个国家的军工水平。虽然新中国工业发展之路步履蹒跚，但依旧有不少军用民用企业一路拼杀。今天，还有不少拥有军工背景的汽车企业也在不断地为自主品牌的崛起而努力。
东风汽车
东风汽车的前身是1969年创建的第二汽车制造厂，发展思路为“以军为主、先军后民”。所以东风汽车本身就是为了满足部队需求而生，军车生产是东风公司最重要的政治任务。
EQ240
1975年，东风相继投产的EQ240、EQ140两款车型在对越自卫反击战中表现突出，被中国军方誉为“英雄车”。
东风猛士
在2006年，东风又研制出“东风猛士”，其表现在世界军用车中都属一流。去年还推出民用版，性能秒杀悍马路虎之流。
东风各系列产品
虽然遵循“以军为主、先军后民”的发展理念，东风汽车在民用汽车领域并不算优异，但在产品系列上也是节节开花，不仅生产了多款轿车，还打造了不错的民用SUV，未来的表现十分值得期待。
长安汽车
长安汽车是国内历史底蕴最深厚的汽车制造企业，也许你会表示质疑，但长安汽车的确有着150余年的历史。1862年，李鸿章受命建立上海洋炮局，这便是长安汽车的前身。
洋炮局生产的短炸炮
在经历过清末、民国，建国后正式更名为中央兵工总局国营四五六厂。在1957年，该厂生产出了以朝鲜战场所缴获的威利斯M38A1越野车为原型的长江牌46型越野车。并在同年，国营四五六厂更名为长安机器制造厂。
“长江46型”越野车深受各国军迷喜爱
1959年，长安机器制造厂所生产的长江46型越野车参与了建国十周年大阅兵仪式，并以20辆车作为阅兵领队车。
“BJ202”轻型越野车
在1963年，长安机器制造厂，将长江牌46型越野车的设计图样以及资料递交给北京汽车制造厂。之后才有了名气相当大的“BJ212”轻型越野车。
长安产品系列
时至今日，长安已经成了自主汽车中口碑和销量都位居前列的品牌。除了爆款SUV三兄弟CS75、CS35、CS15满足不同预算、不同年龄段的需求，更是有睿骋、悦翔、逸动等不同定位的轿车来丰富自己的产品线。
现在长安有博格华纳、爱信等优质备品备件供应商做技术支持，在民用车市场，长安也一直维持着优质的做工、可靠的品质和良好的口碑。
北京汽车
北京汽车集团被誉为北京汽车工业的摇篮。前身为北京汽车制造厂，创建于1958年，是国家继长春第一汽车制造厂后建立的第二家大型汽车生产企业。同年，生产出北京汽车制造厂的第一台“井冈山牌”小轿车。
“井冈山牌”参加天安门检阅
1965年，北京汽车开始与长安汽车合作，从此也与越野车结下了不解之缘。像继承了BJ212军工品质的“北京牌”的BJ40，就一直深受喜欢越野的朋友喜欢。
BJ40无论是品质还是性能都十分不错
北汽一直在实行的是“军民两手抓”的生产战略，因此在中国汽车消费需求持续高涨的背景下北汽集团也开始广布产品线。
在除了SUV领域计划推出BJ40L、BJ80、BJ90等不同定位的SUV产品以外，北汽旗下绅宝品牌还在城市型SUV、普通轿车领域推出了众多产品。
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