美森长滩快航CLX 视频

对标美森的以星ZIM ZEX是什么？

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在上文中说能称得上竞争的，都是有实力的。而那些没有实力的，都不配参与竞争，老大老二本就是行业标杆，随着老大老二竞争提升了整个行业标准。随着老大老二的产品竞争升级，优惠够大，获利的是消费者，所以不管他们怎么竞争，消费者都会选择老大老二其中之一,所以对客户来说，是一个好消息。

美森CLX加班船升级服务品质，为航线正名

这个推文的意思是美森捷航(CLX Plus)正式上线，

未来美森快航CLX和美森捷航CLX+驶离上海港的船期分别为每周三和周四，通过10天和11天的高速航行抵达长滩港，同时承诺船到后隔天周一和周二所有货柜均处于港外堆场可提取状态，为广大中美跨境卖家和传统贸易客人打造一周双快的中美海上高速公路。

服务升级后周二一早货柜待提时间更有保障

美森一直强调的优势

美森在美国长滩港专用码头(Pier C60)，独特的2个港外堆场(Shipper’s Transport Express)无需预约快速提柜模式。

美森长滩的2个港外堆场

提供7X24小时无预约提柜服务

避开拥堵，实现快速提货

△美森快航CLX和美森捷航CLX+的2个港外堆场货柜提货地点 (Shipper’s Transport Express)

由于港外堆场地理位置显著，远离拥堵的美西公共码头，集卡司机去美森港外堆场提柜可以完全避开公共码头拥堵的路况，真正实现从卡车在途到提柜现场无拥堵快速提柜，区位优势极为明显。

ZIM搞直播，

(感兴趣可以识别二维码预约听下，

榜上邀请排名第一的邀请码，需要填手机)

宣传不甩柜，快提柜，准点到，

6月24号开航的前个周末，

对于整个ZIM都是工作日。

美森开航749航次，是绝对的大哥，

以星刚刚开始，似乎已经崭露头角，

美森专用码头和港外堆场像淘宝一样拥有坚实的护城河，而以星会不会像是拼多多一样利用地缘价格优势获得流量，潜滋暗长，悄然逆袭，突然一天成为参天大树,这个还是需要时间来证明。

生命是作为一个完整的整体而突然冒出来的，就像晶体突然从过饱和溶液中显露出其最终（尽管微小）的形式一样：没有从浑浊的半晶体开始，也没有呈现为半物化的幽灵，而是突然地、一下子就成为了整体。

进化系统的本质，是一种产生永恒变化的机制。永恒的变化并非重复出现的周期变化，意味着持续的不平衡，永远处在即将跌落的状态。它意味着变化经历着自身的变化。结果将形成一个系统，总是处在为了生存而改变自己的边缘。或者说，进入生存状态，进化的能力必须自我进化。

是不是美森有了ZIM开航洛杉矶的情报，

然后顺势优化推出了CLX Plus?

是不是ZIM要抢市场了，

美森惊动要推出新产品应对?

如此观之，

进入生存状态,

进化的能力必须自我进化。

我小小的货代，

又何尝不需如此？？？