前几天，小编的微信朋友圈和微博被一张“魏派”照片刷了屏，当时还有点纳闷，后来才知道，这是长城汽车即将发布的新品牌。这不，就在广州车展之前，长城汽车正式对外发布了这一消息。
果不其然，长城汽车此次发布的新品牌中文名称为“魏派”（英文名称为“WEY”），来自长城汽车的创始人魏建军的姓氏。对于“魏派”的定位，长城汽车的解释是它将高于哈弗，并且强调轻奢华的产品形象，以及拥有独立的销售网络。这不禁让小编联想到了日系三大品牌于上世纪末推出的各自豪华品牌。
以姓氏命名，在中国还是头一回
纵观整个汽车领域，以姓氏命名的汽车品牌还真不在少说，比如大家耳熟能详的福特、雪铁龙、梅赛德斯以及劳斯莱斯（劳斯、莱斯两个名字结合在一起）。但是在中国，以创始人的姓氏命名一个品牌或许还真是头一回。歪果仁为何用姓氏、名字来命名一个品牌，小编还真不确定，或许是没有更好地选择，或许是让自己随着品牌名垂千古。
当然，做得好才能名垂千古，做不好，遗臭万年不敢说，在其他领域成为反面教材倒是有可能。不过，我相信魏老板在作出如此重大的决定之前，一定是经过深思熟虑的，他有信心把“魏派”这个全新品牌做好，这一点从发布会上打出的“以己之姓，梦践WEY来”、“以WEY之名，承荣耀之责”这些口号中便不难看出，否则买卖不成还把老祖宗留下的姓氏给搭上了。
拿旗杆当LOGO，呵呵
与品牌名称同时发布的还有品牌LOGO。这个细长的LOGO，小编想了半天也没想出一个恰当的词汇来描述它，是圆柱、长方形还是什么？不如跟其他媒体一样，就叫它“竖型”LOGO吧。据说，魏派LOGO的设计灵感来源于一个旗杆——在魏派品牌的故乡保定，有一座著名的建筑叫直隶总督府，其门前曾经矗立着一根全国最高的旗杆。
这种拟物的品牌LOGO在汽车圈里也不少，比如讴歌的标志是一只机械卡钳，代表着精准和精湛，雪铁龙的人字形齿轮标志也很有意义，这是因为雪铁龙的创始人安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮，还有欧宝的闪电标志，喻示着它的汽车如风驰电掣。魏派的竖型LOGO与这些品牌有些不同，它更强调品牌对故乡保定的敬意，同时也包含着魏派“树立中国豪华SUV的旗帜与标杆”的追求和承诺。虽说这个LOGO缺少了点设计感，但希望魏派在打造产品时多想想这个LOGO。
豪华可不是增加点配置就行
为什么采用相同的平台的雷克萨斯ES和丰田凯美瑞，你会觉得ES要比凯美瑞更豪华？我想你看重的绝不是那多增加的几项配置，而是雷克萨斯的品牌价值。魏派的品牌CEO严思对于魏派品牌的阐述包括了技术储备、品质控制和造车理念三个方面。技术储备，毋容置疑，那些先进的、成本高的技术率先应用于豪华品牌是理所当然的。对于品质控制，小编有点不敢苟同，小编认为品控不是豪华的专属，难道魏派要强调品质控制，而哈弗就可以放松品控了吗？前不久发布的美国市场的汽车可靠性报告里，排名前列的可不只是雷克萨斯，丰田车也不少。
在这三部分中，小编认为“造车理念”是最为核心的，也是能否实现真正的品牌价值的关键。魏派的造车理念是什么？“一台SUV所承载的不再仅仅是作为交通工具的功能，而是对生活品质的追求、对家人安全的呵护、对全新自我的飙到。选择‘负担得起的豪华SUV’将会是用户们的最佳选择。”或许严思的这句话就道出了魏派的造车理念。不过，小编感觉这句话太过笼统，按照小编的理解总结一下，或许就是“花少钱买一辆好车”。如果真的是这样，那么魏派与豪华还有什么联系，哈弗能做到这一点同样可以大卖。
其实，现在的很多豪华品牌都有这样的问题，它们的品牌价值在哪？好像都不能一针见血得道出来，只不过时间久了，这些品牌的豪华已经在人们心目中根深蒂固了。
魏派W01概念车
魏派W02概念车
总结
长城汽车在通过哈弗H8、H9做“大”这条路上碰壁之后，转向“豪华”这条路，这同样是自主品牌尚未触及的一条路。长城汽车用于做这个“第一个吃螃蟹”的人，其背后是莫大的勇气，也是巨大的压力。未来，魏派要涉及到传统汽车、电动运载工具、无人驾驶汽车等产品，不管什么产品，魏派应该尽快找到那个能让消费者为你的豪华买单的理由才是真的。
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