“二战”后德国的战败给汽车工业造成了一定的损失，但到1950年，德国汽车工业开始以较快的速度发展，并超过英国而成为世界第二大汽车生产国。到1967年日本的产量超过德国，以后德国便始终处在第三的位置，增长速度比较缓慢。
德国奔驰跑车
德国汽车以质量好、安全可靠而著称，奔驰、宝马等豪华车和保时捷跑车在世界车坛更是享有盛誉，经久不衰，其品牌含金量之高由此可见一斑。所以，1998年春，戴姆勒－奔驰公司与克莱斯勒合并时，戴姆勒－奔驰的年产量仅百万辆之多，而克莱斯勒年产量近400多万辆，但新公司的支配权由戴姆勒－奔驰取得。当然，一味追求高档豪华的德国汽车在市场拓展方面也存在着一定的困难，除了大众能以真正大众特色的产品雄踞世界十大汽车厂商第四以外，其他公司的产量都不算高，这也是日本能后来居上并超越德国的重
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