苏伊士运河堵物价格飙升，你知道原因和对策吗？苏伊士运河堵塞物价

苏伊士运河堵船影响多种商品全球供应,我们该做怎样的应对措施?

扩大商品运输渠道除了苏伊士运河以外，还有其他的一些水路，陆路，还有航空方面的运输办法。苏伊士运河堵塞只是断了其中一个比较关键的水路，在这样的情况下我们国家可以选择开发其他的一些通道和其他的一些运输方法相接通。

应同时使用多种办法来解决搁浅船只问题。用挖掘机清理泥沙是完全不够的，因为只用挖掘机清理泥沙会使得施救效果得不到有效的提升，因此应该同时使用多种方法来解决实际问题。

当地政府应该制定相应的法律法规，加强苏伊士运河流域的管理；加大对苏伊士运河流域两岸的生态环境保护力度；及时疏通河道，防止泥沙堵塞运河。

第二个办法，就是挖。即使用挖掘机或者海上挖泥船将船头和船尾底下的淤泥清理出来，使船体重新获得浮力。但是根据测算，这个过程大约需要挖2万立方的泥沙。

长赐号必须担负的天价赔偿。做为本次事情的空穴来风，长赐号将担负全部经济发展赔付。可是，应当谁来赔付是一个繁杂的难题。将长赐号堵在苏伊士运河的是印度水手，在船里工作中的25名水手全是印度籍。

船只通行费减少苏伊士运河淤堵，船只无法运行，集装箱，船只只能绕道非洲南端，船只远行，通行费就会减少，运船成本就会增加，全球邮费也会上涨，这些成本导致全球贸易混乱，增加无形贸易压力。

苏伊士运河大塞船的原因是台湾长荣海运货船“长赐号”在2021年3月23日的时候在经过苏伊士运河的时候发生了交通事故，根据长荣集团的说法是，由于船只被强风击中，导致航线偏离，货船横向卡在了河道上，从而造成水陆双向严重拥堵。

可能对全球能源供应链造成不利影响。因为欧洲和美国的炼油厂依赖苏伊士运河运输中东石油，如果运河持续阻塞，进口商可能不得不寻找替代供应，从而抬高替代品的价格。

苏伊士运河是一个极其重要的海上交通枢纽，每年有8万艘来自世界100多个国家和地区的船只通过这里，除了是连接东西方贸易的枢纽外，还因为其身处中亚产油区，是中东石油运往欧洲的必经之路。

1、这次苏伊士运河的堵塞，并不会造成任何物价上升。因为这次苏伊士运河的堵塞是一次突发的事件，而且也并没有堵多久，三天虽然说造成了全世界的经济损失，但是并不会对根本上的物价造成什么经济影响。

2、苏伊士运河堵船影响巨大，很多物价上涨，其中最为明显的就是石油和天然气了，有消息称，有近100万吨液化天然气，对欧洲造成了巨大的影响。而全球石油价格不断飙升，对军用和民用的船只的出行影响也是巨大。

3、此外，运河堵塞衍生出液化天然气价格的小幅上扬，如果持续拥堵两周以上，大约有100万吨液化天然气推迟运往欧洲，会诱发巨大风险。

4、苏伊士运河因为一艘货轮横卡在河中间，导致往来的船只无法通过，已经有400多艘船被堵在苏伊士运河上，而这一次的大堵塞因造成每天96亿美元的损失而备受全球关注。