跨境物流的系统设计是怎么做的：ERP-物流模块设计长期不穿内衣的女性，身体会发生哪些变化？女孩子不要羞于了解（五种跨境物流模式的优缺点有哪些）

1.跨境物流系统的构建

供应链的核心在于降本增效，是跨境物流中重点关注的一环，作者对自己之前的项目做了一个总结，与我们分享了设计的思路，希望能够对其他需要进行物流模块设计的伙伴带来帮助。

2.跨境物流系统还能叫什么名字

供应链的核心在于降本增效，疫情爆发后的几年各公司也越来越注重公司供应链的管控，那么物流自然也是重点关注的一环本文就主要讲一下跨境物流的系统设计，同时也是对我之前的项目做一个总结01 跨境物流的概念科普首先科普一些概念。

3.跨境电商物流erp

在跨境电商中物流有3种模式为直发、海外仓、FBA直发：货直接从国内发到国外客户手中海外仓：货发到海外仓，客户下单后直接从海外仓发货到客户手中FBA：FBA为亚马逊独有，卖家将货发送到亚马逊的FBA仓库在物流段又分为头程和尾程。

4.跨境物流平台系统

头程：跨境卖家将商品从国内发送到海外目的国尾程：把货发从目的国本土发送给客户货运的整车和零担整车：物流公司一趟车只装一个货主的货零担：类似拼车，一趟车装N个货主的货02 平台物流服务我们在平台下单的时候，平台都会提供相应的物流服务，如下图：。

5.跨境物流方案设计案例

淘宝

6.跨境物流系统包括系统输入部分和系统输出部分

速卖通上面这些服务，也就是我们常说的10日达、2日达、普通快递、标准快递等等这些服务都是由平台设定，供用户选择那么平台支持哪些服务呢？这个就需要进行接口对接，获取平台方支持的服务接下来的讲解以速卖通平台为例：。

7.五种跨境物流模式的优缺点

第一步，就是需要查询出平台提供了哪些物流服务。这就需要调用相应平台的接口，获取服务列表。如下图所示：

8.跨境物流体系

配置好物流模板这里就要说一下，作为卖家，物流模板所产生的场景正常来说，我们去上架一个商品（在跨境行业为listing），需要去选择这个商品的物流服务一些卖家就发现上架A商品需要选择几个物流服务，上架B商品也需要选择这几个物流服务。

9.跨境物流系统包括

所以就把这些物流服务打包成一个物流模块，以后上架类似的商品只需要选择这个物流模板就行了，减少人工操作成本说完物流模板与物流服务之间的关系后，接下来就需要说明物流服务与物流方式之间的关系这里用一个例子来说明，比如用卖家上架了一个商品，这个商品支持的服务有“2日达”“10日达”，但是这个服务背后具体通过什么物流方式送给顾客，是由卖家决定了，卖家可以使用顺丰、EMS等等，主要符合平台的规定就行了。

10.跨境物流方案设计

对以上内容做一个小结，物流模块、物流服务、物流方式之间的关系如下：

作为卖家，肯定会对报价表非常熟悉，如下图所示：

这个表就是货代某个“产品”的报价表，卖家根据上表的信息选择自己合适的报价货代通常把N个物流产品进行打包，形成自己的产品物流产品与物流方式之间的关系为1：N整个跨境物流模块的概念特别多，在做产品设计前需要梳理清楚这些概念之间的的关联。

如下：

03 物流方案设计在做房钱设计之前，首先要弄清楚跨境物流整体是怎么运作的，最常见的都是空运和海运，如下图所示：

海运

空运以上图所示，跨境物流是分了很多节点，每个节点都有可能产品费用我们将各个节点按照距离划分成如下几段：国内端运输：将货主的货运输到公司的仓库国内码头：码头报关出关国际运输：空运货海运目的国码头：目的国码头报关和清关。

尾程：降货运输给客户线路以国内线路举例，大家更方便理解，从家里寄一个东西到腾讯的滨海大厦，那么收货地址会填写广东省深圳市粤海街道腾讯滨海大厦XX层几零几我们将这个地址拆分一下就是省、市、区、街道、楼栋，再加上国家就是6层地址。

但是在其它国家却不是这样分的，国外的地址只能定义到国家、省/州，城市，具体楼栋4层地址，很多国家没有街道的概念根据国外地址的特定就能够定义出来目的地了，也就是确定了我们的线路一些跨境物流的服务商会将一些国家的城市做成区，然后按照区进行收费。

万邑通的计价表就是如此，如下图所示：

此时我们就需要找到线路目的地所在的分区，从而计算相应的报价计费项物流模块的设计和计费是分不开的，而跨境物流的链条长，链条中都有可能产生费用我将整个费用分成了6个部分运费：国内和国外的物流费用附加费：贴标费、卸货费、加班费、验货费、超长超重费、偏远地址费、仓租等等。

税费：最常见的就是清关和入关的费用，如欧盟的VAT税费优惠：作为物流公司给货主的优惠增值服务：常见的都是贴标换标服务赔付：延期、丢货等异常情况，给客户进行赔付上述费用中又分别标准费用和非标准费用，标准费就是可以根据规则计算出来的费用，如：XXRBM/KG；非标准费用就是一些无规则的费用，如：入亚马逊仓库的时候需要排队，排队就需要国外的工人加班，加班就需要支付加班工资，但是要加班多久又不清楚。

所以在系统中要做的就是一个标准费用以运费为例，运费就是一个非常标准的费用运费说到运费就离不开计价表，如果是作为跨境卖家而言，他会接手各个物流公司的计价表，每个物流公司的计价表都不一样，但是都有自己的计费规则。

对于卖家而言就需要将这些计价表按照规则做成模板导入系统，系统去解析这些模板的计费规则，去计算物流费用物流模板的产品设计可以以易仓的方案为参考，如下：单价：

上图中的计算方式为：总运费=运费*重量+杂费，如：发往日本的2KG包裹，总运费=2*62+8这种模式很明显，只会收重量段内的包裹，超过重量段的包裹会被打回续重：这种计算方式为统计某个重量内的收费，超过重量段，按照超过的部分收费，如：10KG以内运费为50元，超过10KG，每0.1KG就收费0.5元。

计算方式为：首重价格+（实际重-首重）*续重价格。重量段：

在某个重量段的区间内收费多少，比如：0-5KG收费100元，5-10KG收费500元。重量段+单价：

这种方式是重量段+单价的结合，在某个重量段区间内按照重量段计费，然后其它重量段按照单价计费，如上图：1区，美国，在0-0.035KG，总共运费为2.8，在0.035-0.2KG，每KG的运费为80重量段+续重：。

这种方式是重量段+续重的结合，在某个重量段区间内按照重量段计费，然后其它重量段按照续重计费，如上图：1区，美国，6KG的包裹，运费=63.6+（2-0.5）/0.5*11.1+（5-2）/0.5-11.1+（6-5）/0.5*9.1。

这种计算方式与续重类似，续重的计算方式为超过首重的部分，按照固定的系数计算运费，比如超过的部分按照10元/KG计算运费；但是重量段+续重的计算方式为超过首重的部分，会按照多个系数计算运费，比如：超过首重的部分，2-5KG内，按照10元/KG计算；5-10KG内，按照20元/KG计算。

04 附加费附加费有标准费用和非标准费用。整个附加费的难点在于业务的梳理，且非标准的附加费无非做到通。每个物流服务商的收费标准不一样，某个跨境物流服务的附加费如下：

所以在做产品设计时主要考虑标准的附加费，该功能核心在于抽取这些附加费的收费条件，在系统中形成配置项这里举例一些配置项，如：目的国、运输方式、目的港是否包税、尾程派送方式等等根据不同的运输方式配置不同的附加费。

附加费的在后台的设置如下（仅供参考）：

05 总结这里只是简单介绍了运费和附加费的产品设计，其中税费、增值服务、赔付等设计思路都是类似的首先梳理出来某个环节涉及的费用，确定哪些是标准费用哪些不是标准费用再次就是整理出来影响费用的计费因子，比如运费的计费因子就有线路、重量、体积等因素。

这就是这篇文章所分享的内容了，本文分享的主要是设计思路，更多的细节还是需要结合自己公司业务进行设计希望本文对你有所帮助本文由@koi 原创发布于人人都是产品经理，未经许可，禁止转载题图来自 Unsplash, 基于 CC0 协议。

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