出发咯
4月1日,随着一声响亮的汽笛声,满载兰石集团制造的先进海洋钻机设备的“中亚班列”,从兰州新区中川北站缓缓驶出。这列国际班列将经过15天的长途跋涉,最终抵达土库曼斯坦。
“在此之前,兰石集团制造的首台先进钻机设备已发往土库曼斯坦。这次启运的是第二台钻机设备。”在班列发车作业区,兰州新区路港物流有限责任公司副总经理龙浩介绍说, 2017年,兰石集团将为土库曼斯坦国家地质集团制造四台ZJ70DB钻机,每台约1555吨,价值1000万美金,目前,交货工作全面启动。
(钻机正在装车)
据了解,按照国家“一带一路”战略布局,兰州新区充分利用一带一路黄金枢纽港的区位优势和战略通道优势,自2015年7月15日“兰州号”中亚国际货运班列在兰州新区实现首发以来,“兰州号”中亚班列已开行80余列,现已实现常态运行。兰州号国际货运往返班列(兰州—汉堡—兰州)于2015年8月21日首发,首创了中欧国际货运往返班列的先河。“兰州号”南亚公铁联运国际货运班列于2016年5月11日开通,成为全国第一个发往南亚的国际货运班列,同时也是全省国际货运班列开行的一大创举。
(兰石集团起升钻机)
“这次出口的4台钻机,也是继兰石集团近年向土库曼斯坦制造7台ZJ70DB钻机后,再次向该国出口钻机。”兰石集团副总经理冯西平说,兰州新区国际货运班列的开通,让新区对外开放迈出了一大步,也让深处内陆腹地的甘肃再次彰显出联通境内外的区位优势和功能优势。“这对兰石集团是个千载难逢的发展机遇,公司及时调整了国际市场发展策略,对各个制造业板块、国际性业务资源进行整合和集中,并在土库曼斯坦、阿联酋等国设立了分公司,实现了在‘一带一路’沿线国家的网路布局,以此拓展打通全球市场。”
“通过传统的运输方式,ZJ70DB钻机从兰州出口至土库曼斯坦,再转运到港口走海运需60天。中亚(兰州)班列开通后,可直接通过兰州新区出口至土库曼斯坦,运距、运时大大缩短。”龙浩说。
(一带一路兰州国际班列铁路通道示意图。图:中新网)
记者在采访中了解到,根据《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》,兰州被定位内陆主要货源的节点,兰州新区依托得天独厚的区位优势,作为全省对外开放的门户枢纽越发引人瞩目。
规划提出, 到2020年,基本形成布局合理、设施完善、运量稳定、便捷高效、安全畅通的中欧班列综合服务体系。中欧铁路运输通道基本完善,中欧班列枢纽节点基本建成,货运集聚效应初显;中欧班列年开行5000列左右,回程班列运量明显提高,国际邮件业务常态化开展;方便快捷、安全高效、绿色环保的全程物流服务平台基本建成,品牌影响力大幅提升;通关便利化水平大幅提升,“单一窗口”模式基本实现全线覆盖。
借助通道优势,兰州新区本企业制造的先进设备搭上了经济快捷的国际班列,通过区域一体化通关,甘肃本土先进设备出口至丝绸之路经济带沿线国家将更加便利、更加安全、更加快捷。
来源:兰石集团官微
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