J.D.Power日前发布了2023年上半年中国汽车保值率风云榜单，对国内不同车型类别、不同车型品牌以及自主品牌三年保值率排名表现。
报告指出，受汽车市场变化的综合影响，今年上半年二手车保值率相比2022年出现了不同程度的下降，近八成车型的下降幅度在2%-7%区间，个别保有量较高车型，保值率下降了7%以上。
并且，日系车的保值率表现堪称“封神”，榜单中，日系车均为保值率较高车型。主流消费市场的小型车、紧凑型车绝大部分被日系车霸占，中型车则被日系、德系瓜分。
轿车市场
具体来看，小型车、紧凑型车、中型车以及豪华轿车榜单中，位居榜单第一名的分别为广汽本田飞度、东风本田思域、广汽本田雅阁以及雷克萨斯ES，3年保值率除东风本田思域外，其余均达60%以上。
其中，小型车阵营，飞度的3年保值率甚至高达63.95%，相当于10万元提的飞度，开三年后还能卖6.4万元左右，保值率超过保时捷的63.76%，仅次于“日系神车”丰田汉兰达。
消费主流市场的紧凑型车，也全是日系车秀场，本田思域的保值率最高，3年仍有56.69%；其次为一汽丰田卡罗拉、东风日产骐达、广汽丰田雷凌、长安马自达昂克赛拉等车型，保值率均在50%以上。
中型车因为价格更高，其保值率也相对更高一些，排名第一的仍为本田，广汽本田雅阁的3年保值率为60.09%；本田英仕派、丰田凯美瑞则紧随其后。
而豪华车轿车市场，雷克萨斯还是“最强王者”，3年保值率高达62.75%，有网友认为雷克萨斯保值率高，是因为其之前购买时，还有加价情况存在，所以导致其二手车价格和保值相对更高，你怎么看？
SUV市场
SUV市场此前几年一直是国产车的“天下”，而在保值率排行榜中，国产品牌也在SUV阵营中找回了一些“场子”。
其中，小型SUV市场，东风本田XR-V为“保值王”，三年保值率53.3%，紧跟其后的是其兄弟车型广汽本田缤智。而国产品牌的长安CS35 Plus，则以榜单第五的身份出现，保值率为50.85%；
紧凑型SUV的保值率冠军为东风本田CR-V，3年保值率为60.87%；中型SUV则是“丰田神车”汉兰达，3年保值率高达66.07%简直离谱；
中大型SUV国产车型哈弗H9则扛起了大旗，保值率为52.38%；大众途昂X以50.62%排名第二。不过，该细分阵营下的车型保值率相当一般，第五名为一汽奔腾T99，3年保值率来到了36.5%，车主卖车堪称“亏到吐血”。
豪华车阵营中，保时捷卡宴为“保值王者”，3年保值率为63.76%，符合其豪华车身位；其次为雷克萨斯RX、保时捷Macan、奔驰GLE、路虎揽胜等车型，保值率普遍在60%上下。
事实上，汽车保值率除了反映该车型在二手车市场的购买价值之外，还一定程度上代表了消费者对其认可度，你买车的话，是否会参考保值率等因素呢？
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